Путешествие на мотоцикле по Европе

Предлагаем участие в увлекательном путешествии на мотоцикле по Европе. На
данном этапе формируем группу для тура по красивым местам Моравии (Северная
Чехия). Выезд из Киева, через Львов, Польшу, дальше - в Чехию.

В процессе поездки вы посетите:
Открытый зоопарк Моравии
Маркер_3
Открытый зоопарк Моравии

Знаменитое чешское
пиво, более 300 сортов!

Каждый вечер даём своим коням отдых, оставляя их на территории нашего ночлега и на
четырехколёсном транспорте, под названием автобус, едем весело проводить время в одно из
местных пивных заведений.

Карта Украины Города маршрута по Украине Маршрут по Украине

Украина

Карта Польши Маршрут по Польше Города маршрута по Польше

Польша

Карта Чехии Маршрут по Чехии Города маршрута по Чехии

Чехия

Регламент поездки:
  • 5-6 дней - короткая поездка
  • 7-8 дней - длинная поездка
  • За один день проходим расстояние порядка 500км., с короткими остановками на заправку через 150-180км., по Украине. И от 200км. до 300км. по Польше и Чехии.
  • Остановки по 15 минут 1 раз в два часа.
  • Ежедневный выезд с отелей в 8 часов.
Для того, чтобы попасть в группу, необходимо
  • Наличие мотоцикла
  • Категория "А" в водительском удостоверении
  • Водительский стаж
  • Допуск на поездку в колонне
  • Биометрический загранпасспорт
  • Страховка
  • Наличие дополнительных средств
  • Наличие дождевика

Для того, чт бы попасть в группу необходимо заполнить анкету на странице "Анкета участника".

Для получения допуска на поездку в колонне необходимо прйти собеседование в офисе компании "One Road School". Который находится на мото-треке Киевского спорткомплекса "Чайка". Обратиться к Александру Мацоцкому. Тел.(097) 110-11-55.

Последнее занятие перед получением сертификата групповое, для отработки езды в колонне.

Вся организация производится при поддержке
"Racing M29 Team".

Сопровождение группы проводится при участии офицеров УСП.

Езда на мотоцикле группой или в мотоколонне, будь то длительные мотопутешествия или торжественные выезды во время каких-то мероприятий - это отличное времяпровождение с единомышленниками. Однако групповая езда всегда имеет определенные риски – ведь вместе едут совершенно разные люди, для некоторых из которых езда группой вообще в новинку. Вот 10 простых правил и советов, чтобы избежать возможных неприятностей при групповой езде, особенно на дальние расстояния.

Условные знаки руками для мотоциклистов по версии MSF (Motorcycle Safety Foundation):

Сигнал 1
Сигнал 2
Сигнал 3
Сигнал 4
Сигнал 5
Сигнал 6
Сигнал 7
Сигнал 8
Сигнал 9
Сигнал 10
Сигнал 11
Сигнал 12
Сигнал 13
Сигнал 14
  • Движением колонны управляет Ведущий. По усмотрению ведущего может быть выбран Замыкающий, имеющий одинаковые права с Ведущим. Решения Ведущего и Замыкающего не объясняются и изменению не подлежат.
  • Все участники колонны обязаны иметь исправные световые приборы.
  • В начале движения у всех участников должны быть полные баки топлива.
  • Безопасное расстояние до впереди едущего выбирается в зависимости от скорости и дорожных условий.
  • Примерная скорость движения оглашается участникам колонны заранее Ведущим, он и Замыкающий принимают решение в процессе движения, либо увеличивать либо уменьшать скорость.
  • Мотоциклист, едущий в колонне, автоматически соглашается с данными правилами.
  • Порядок, сформированный при первоначальном построении, сохраняется до конца движения. Если один из мотоциклов выбывает, место выбирает замыкающий офицер сопровождения.
  • Обгон и маневрирование между рядами – запрещены! Исключение составляет самовольная остановка водителя на обочине по техническим причинам.
  • Водитель после остановки (по любым причинам) не занимает своё место, а продолжает движение в хвосте колонны в свободном ряду.
  • Ведущий волевым решением определяет время прохождения светофора. Если во время движения колонны цвет светофора сменяется на красный, движение не прекращается. продолжении движения предупреждать звуковыми сигналами и жестами рук. В случае разрыва колонны, часть уехавшая вперед, снижают скорость или останавливаются в соответствии с сигналами Ведущего.
  • Автомашины сопровождения, двигающиеся за мотоколонной, прикрывают её от обгона полностью! Это - основная задача автосопровождения! Исключение составляют машины спецслужб с включенными проблесковыми маячками, которым необходимо уступить полосу.
  • Участнику колонны запрещается совершать маневры без подачи соответствующих знаков.
  • Следить за участниками колонны в процессе движения.
  • Предупреждать ведущего о разрыве колонны.
  • Пресекать действия водителей автомобилей или мотоциклов, не участвующих в колонне, пытающихся разорвать или вклиниться в колонну.
  • Согласовывать свои действия с ведущим колонны.

Смещённое передвижение
(в шахматном порядке), обеспечивает оптимальную компактность и надёжность в плане аварийных ситуаций...

Движение 1
Движение 2

При остановках на перекрёстках следует сократить дистанцию и перестроится в колонну по двое, чтобы по возможности как можно быстрее пересечь перекрёсток...

Если в процессе передвижения в колонне появляется пространство, его нужно
заполнить, но не перестройкой в сторону,
а таким образом, что задние участники продвигаются в перёд...

Движение 3
Движение 4

Остановившись на перекрёстке или перед круговым движением, ведущий, поднятием руки и несколькими пальцами, показывает количество отрезающих, которые должны подстраховывать на перекрёстке...

Ведущий поднимает руку и указательный палец, говоря тем самым, что следующий участник должен подстраховать перекрёсток...

Движение 5

Остальные правила и жесты можно
дополнять и разрабатывать.

  • Документы на мотцикл;
  • Медицинская страховка;
  • Страховой плолис;
  • Деньги на проживание (из расчета минимум 50 EUR/день);
  • Документ о гостинице (обеспечивается организатором поездки).
  • Организация поездки колонны;
  • Решение всех организационных вопросов в пути (таможня, организация трансфера каждый день, выбор и предоставление ресторанов, гостиниц и других мероприятий);
  • Организация экскурсий, туристических мероприятий в выбранной стране;
  • Организация ночлега;
  • Сопровождение по маршруту с первого по заключительный день;
  • Организация технической и медицинской поддержки, организация других мероприятий;
  • Решение нестандартных ситуаций.

Места питания и посещения, спальные места, плачиваются участником на месте, исходя из аппетита и других требований к себе. Посещение баров и ресторанов организуется фирмой, но расчет с каждого по карману.

  • Стоимость бензина (индивидуальная);
  • Стоимость гостиницы, хостела или аппартаментов (решается на собственное усмотрение каждого из участников). Этот вопрос уточняем на собеседовании. Но, как правило, исходить следует из расчета 50 EUR/ночь.

Наша жизнь - мотоцикл, а не фешенебельный отель.
Но ничто человеческое нам не чуждо.

Пол:
Наличие пин-карты и туристической страховки:
Наличие экипировки:
Наличие аптечки:
Наличие ремкомплекта шин:
Наличие ключей и инструментов:
Контактный телефон:
Мы в социальных сетях:
Напишите нам
Напишите нам